船用空气瓶本体的厚度是多少？

  船用主机启动空气瓶 本体因腐蚀减薄到达本体厚度的20%时，应进行焊补修缮。对船用汽笛缓冲空气瓶 本体进行焊补修缮时，应对其化学成分予以控制。如不能提供其化学成分文件时，应进行的剖析，并应控制在要求范围内。部分腐蚀深度不超越规则时，可在单个部位上进行堆焊，堆焊总面积不超越2500cm².腐蚀堆焊面积超越2500cm²时，则应将堆焊局部划分成若干区域。每一区域堆焊时各区域的堆焊应按方向相互穿插或对称的方式进行。
  船用汽笛杂用空气瓶 的端板或人孔弯边处存在裂痕，可将裂痕肃清后予以焊补，并应在裂纹两端延伸线上钻止裂孔。裂痕处焊补的坡口方式应依据裂痕深度、地位、外形等要素选取。船用汽笛缓冲空气瓶 上铸钢阀发作腐蚀，腐蚀量小于阀壳原壁厚的10%时，可不予修缮。如超越10%时阀壳可予焊补修缮，修缮后应进行消弭应力的热处理。阀壳腐蚀量大于20%时，该阀应予换新。阀杆弯曲或阀盘及阀座边缘厚度小于原厚度二分之一时，该阀杆、阀盘、阀座应予换新。船用启动空气瓶修缮的焊条应为经船级社认可的并有合格证书的低氢焊条。
  船用空气瓶 修缮后，瓶体外部涂亚麻清油,Y001-1号清油。船用空气瓶易熔塞损坏时，必需重新配制，不得私自除消并闷死.